网友：工薪豪车！43.08万级中大型车你想要的，它都有

奔驰E级定位于中大型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奔驰家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。奔驰E级的镀铬中网硬朗，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸设计显得提高了，两侧通透的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾设计十分立体感十足，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更优秀了。

奔驰E级的拼色内饰充满了高级与层次感。配置绝对是奔驰E级的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。面板采用皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5078×1860×1490mm，轴距也达到了3079mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.1S，在40-80万中大型车车型中排在6位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了HUD平视显示、零胎压续航轮胎、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、后倒车雷达、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持、儿童座椅接口、自动泊车入位、上坡辅助、LED日间行车灯、前倒车雷达等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰E级的情况，如下图：